Identificar Motor VW Boxer

Devido a grande variedade e modificações nos motores vw boxer é grande a procura por identificar o modelo do motor e como saiu de fábrica.

Algumas informações:

• Os motores 1200, 1500 e 1300 gasolina tem sempre carburador simples
• Os 1300 e 1600 a álcool, assim como o 1700 a gasolina tem dupla carburação
• Os 1600 a gasolina podem ter 1 ou 2 carburadores: 1 carburador: BA; BB; BZ e UF / 2 carburadores: BD; BG; BN; BV; UA; UFA e UG
• Nesta tabela os motores torque são os 1600cm3 de prefixos: UF; UFA; UG; UJ; UJA; UK
• O motor torque na realidade é de 84 em diante, e é caracterizado por cabeçotes de 6 aletas no lugar das 8 do antigo, válvulas de escape de menor diâmetro, pistões diferentes com anéis de menor espessura e formato da cabeça diferenciados, taxa de compressão mais alta 8,5 contra 7,2 do antigo no gasolina e 11:1 contra 10;1 do antigo no álcool. Fora isto algumas mudanças de carburação e comando de válvulas com diagrama mais agressivo. Estas mudanças geram melhor curva de torque sem perda de rotação, a não ser nas versões da Kombi, que recebiam carburadores com venturis menores (no gasolina) e comando mais manso, aumentando ainda mais o torque e aí sim perdendo rotações úteis. Na prática todo motor pós 84 é chamado torque, porém os da Kombi desta época são mais limitados em relação a rotações mais altas.

Para identificar o motor do seu vw, basta clicar no botão abaixo e informar o número do mesmo.



Estas informações foram retiradas do site do Fusca Clube do Brasil e do Macambo - Blog do Jovino

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ChangeLog:

• 23.04.2019 - Disponibilizada primeira versão

Caloi Ceci Totica Aro 10

No último domingo (29/10/19) acabei por acaso comprando em um lote uma caloi ceci aro 10 (também conhecida como "ceci totica"), bastante original, em busca de informações sobre a mesma, me indicaram o Catalago Bike Antiga no Facebook. Ele me forneceu estes 2 folders.

Ano 84

Ano 85

Comparando o guidão/mesa (pintado na 85 e cromado na 84) e as rodas (nylon na 85 e cromados tradicionais com raios, cubos e aros na 84) cheguei a conclusão que o modelo da ceci que possuo é de 1985.(sim, se você está lendo isso no ano de 2019, esta pequena guerreira tem 34 anos de vida)



Foto de como ela chegou (01/10/19)

O que pretendo com esta bike?

Bom, a idéia é restaurar, para isso inicialmente identifiquei que preciso:

1. cestinha
2. banco
3. proteção da corrente/coroa
4. tampas das pontas do eixos

Estou na dúvida quanto ao quadro, tem vários pontos de desgaste, não sei se vou acabar apenas fazendo uma limpeza, selar com TF7 ou algo do tipo e aplicar verniz para proteger e preservar as marcas das batalhas ou se vou remover tudo e fazer uma nova pintura epoxi.

Nos próximos dias devo começar a desmontar, enquanto isto, vou decidindo se faço uma nova pintura ou mantenho a original.

10/02/2020 - Inicio dos trabalhos

23/02/2020

Depois de muito trabalho de polimento (sim, foi resolvido manter a pintura original até por que o escrito "CALOI CECIZINHA" não é adesivado, é pintado.

Eis o resultado:

24/02/2020

Um pequeno comparativo:

Isto ai, o trabalho ainda não está concluído, falta alguns detalhes para deixar 100%

Identificar o Ano de Fabricação de sua Monark

Os números de série das Monaretas se localizam na parte superior do quadro, logo abaixo do banco.

O ano do chassi é identificável pelos caracteres dos extremos do mesmo. Para a leitura, devem ser seguidas as seguintes convenções:

A regra é simples, se a numeração começar com UMA LETRA (verificar ChangeLog Abaixo na data de 11.02.2019), é década de 1980..

A = 80

B = 81 etc...

Se começar com número, o primeiro número é o ano de produção, e a década é 70

1 = 71

2 = 72

3 = 73 etc...

Para facilitar a sua vida, clique abaixo e informe o número do quadro de sua monareta



Estas informações foram retiradas de forum Pedal.com.br

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ChangeLog:

• 21.01.2019 - Adicionado informação que a numeração serve para todas as monarks e não apenas para as monaretas
• 22.01.2019 - Adicionado informação de inicio com "F", com base em monark brisa mirim vista presencialmente e comparadas com outras que eram sabidas serem dos anos 90
• 11.02.2019 - Adicionada informação de inicio com "LC", com base na colaboração Rodrigo Bastos que possui uma Monark Off Limits da linha mountain comprada em 1995 com nota fiscal
• 27.05.2019 - Alterado maneira de identificar, conforme pesquisas de "cucanunes" e "Thiagoliveira" o padrão anterior não estava calculando de maneira correta.
• 09.03.2020 - Corrigido falha no calculo de chassi iniciado com números (em alguns casos não conseguia identificar o ano)
• 07.04.2020 - Corrigida falha no calculo do chassi com inicial alfanumérica a partir da letra "E". Bug no cálculo descoberto por BORTOLINI em 1 de abril de 2020 18:29.

ATENÇÃO!
Acredito que chegamos ao limite de comentários neste tópico, a dias o blogger não está mais exibindo novos comentários, achei que era um problema temporário mas não é.

Quem Ganhou? EU GANHEI!!

Realmente não esperava, fiz o curso da SeguriMax para aprender sobre o funcionamento dos sistemas de alarme de incêndio, mas ganhar realmente é a cereja do bolo.



Quem busca conhecimento na área elétrica não deixe de acompanhar o canal da Engehall:

Canal da EngeHall no YouTube


e para quem quer conhecimento na área de segurança (iluminação, cftv, alarmes de incêndio...) não deixe de conferir o site da SeguriMax:



Site da SeguriMax

e ai está o vídeo do sorteio:

Valeu! Obrigado pelo presente!

Identificação de Chamadas (BINA) no Delphi

Ola!

Estamos trabalhando em um componente para comunicação entre o Delphi e os equipamentos de BINA (Identificadores de chamada).

Este componente será doado ao ACBr (http://www.projetoacbr.com.br/) por isto definimos o nome do componente como ACBrBina.

A ideia do componente surgiu de uma necessidade de um cliente que atende no ramo de distribuição de botijões de gás (entrega a domicílio).
O componente permitiu que ao tocar o telefone já fosse exibido os dados do cliente no sistema, evitando (ou minimizando) os trotes e pedidos em nome de outras pessoas.

Precisamos adequar algumas coisas no componente para que ele integre o pacote de componentes do ACBr, toda ajuda é bem vinda (tanto no desenvolvimento como nos testes).


Post do Forum ACBr:

http://www.projetoacbr.com.br/forum/topic/11938-integra%C3%A7%C3%A3o-com-bina/

Equipamentos testados/suportados:

• TopTron DD2 USB (testado por marcosweimer no desenvolvimento do componente)
  
• TopTron DD4 USB (testado por joaovmf conforme post: http://www.projetoacbr.com.br/forum/topic/11938-integra%C3%A7%C3%A3o-com-bina/?page=2#comment-224299)
  

 Repositório para baixar os fontes e colaborar!

• https://bitbucket.org/marcosweimer/acbrbina